Proibição de venda de carros a gasolina e diesel antecipada para 2035



A proibição de venda de novos carros a gasolina, diesel ou híbridos no Reino Unido será antecipada de 2040 a 2035, o mais tardar, de acordo com os planos do governo.

A mudança ocorre depois que especialistas dizem que 2040 seria tarde demais se o Reino Unido quiser atingir sua meta de emitir carbono praticamente zero até 2050.

Boris Johnson apresentou a política como parte de um evento de lançamento para uma cúpula climática das Nações Unidas em novembro.

Ele disse que 2020 seria um “ano decisivo de ação climática” para o planeta.

A cúpula, conhecida como COP26, está sendo realizada em Glasgow. É um encontro anual liderado pela ONU, criado para avaliar o progresso no combate às mudanças climáticas.

Sir David Attenborough disse no evento de lançamento no Museu de Ciência de Londres que estava ansioso pela COP26 e achou “encorajador” que o governo do Reino Unido estivesse lançando um “ano de ação climática”.

“Quanto mais tempo deixarmos … pior será”, disse ele.

“Então agora é o momento. Cabe a nós organizar as nações do mundo para fazer algo a respeito.”

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Em uma declaração feita antes do lançamento, Johnson disse que a proibição de vender carros a gasolina e diesel novos chegaria ainda antes de 2035, se possível.

Os veículos híbridos também estão agora sendo incluídos nas propostas, que foram originalmente anunciadas em julho de 2017.

As pessoas só poderão comprar carros e vans elétricos ou a hidrogênio, quando a proibição entrar em vigor.

A mudança de planos, que estará sujeita a uma consulta, ocorre depois que especialistas alertaram que a data-alvo anterior de 2040 ainda deixaria carros convencionais antigos nas estradas após a data de limpeza de 2050.

O governo escocês não tem o poder de proibir novos carros a gasolina e diesel, mas já prometeu “eliminar gradualmente a necessidade” deles até 2032 com medidas como uma expansão da rede de recarga de carros elétricos.

Johnson disse que a promessa de 2050 é necessária porque as “emissões históricas” do Reino Unido significam “temos a responsabilidade de nosso planeta liderar dessa maneira”.

O anúncio foi feito quando a ex-presidente da COP26, Claire O’Neill, que foi demitida na sexta-feira, escreveu uma carta amarga acusando Johnson de não apoiar seu trabalho .

O porta-voz oficial do primeiro-ministro disse que Downing Street “não comentou” a carta, mas agradeceu a Sra. O’Neill por seu trabalho na conferência.

Ele disse que a substituição dela seria um “cargo ministerial”, com detalhes definidos “no devido tempo”.

Johnson não respondeu às perguntas de David Shukman da BBC sobre a disputa.

Johnson disse: “A hospedagem da COP26 é uma oportunidade importante para o Reino Unido e as nações de todo o mundo intensificarem a luta contra as mudanças climáticas.

“Como estabelecemos nossos planos para atingir nossa ambiciosa meta de zero líquido para 2050 ao longo deste ano, instaremos outras pessoas a se juntarem a nós na promessa de emissões zero líquidas.

“Não pode haver maior responsabilidade do que proteger nosso planeta, e nenhuma missão que uma Grã-Bretanha global esteja mais orgulhosa em servir”.

No Museu de Ciência, o primeiro-ministro acrescentou que um “período catastrófico de dependência global” de hidrocarbonetos levou o planeta a ser “envolto em um chá aconchegante” de dióxido de carbono.

Mas a deputada do Partido Verde Caroline Lucas disse no Twitter : “As emissões de carbono não estão ‘envolvendo o planeta como um chá aconchegante’. Elas estão por trás de incêndios florestais na Austrália, recordes de temperatura e vidas quebradas dos menos responsáveis. O PM precisa entender que – e agir. “

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